TEST: Mondraker Crafty R - ebike, ktorý chce skill a gule

TEST: Mondraker Crafty R - ebike, ktorý chce skill a gule

Nemať v ponuke ebike je v dnešnej dobe pre skoro drvivú väčšinu značiek nepredstaviteľné. Ani Mondraker nie je výnimkou a ebike má v ponuke už dlhšiu dobu. Aký je najnovší model Crafty odpovie nasledujúci test.

Mondraker je známy svojou Forward Geometry, agresívnou geometriou, ktorá vsádza na dlhý predný rámový trojuholník a krátke predstavce. Pred rokmi s Forward Geometry Mondraker spôsobil revolúciu, ale bude podobné riešenie fungovať aj na bicykloch s motorom?

Hliník aj Zero Suspension System

Aj Crafty je typický Mondraker, zdieľa identický vzhľad ako väčšina bicyklov tejto značky, nechýba obligátna diera v oblasti za hlavovou trubkou a jednotná línia hornej rámovej trubky a sedlových vzpier zadnej stavby. Rovnako tak nájdeme aj Zero Suspension System - odpruženie zadnej stavby otáčajúce sa okolo virtuálneho bodu. Tu ale prišlo na drobné zmeny, dôvodov je viacero, či už je to vyššia hmotnosť elektrobicykla, tak tiež nutnosť montáže elektromotora.
Rám je vyrobený z hliníkovej zliatiny a pochvalu Mondraker zaslúži aj za ochranu motora pomocou integrovaného krytu. Crafty disponuje kombináciou zdvihov 160 a 150 milimetrov. V kombinácii s 29 "kolesami a celkom zjazdovou geometriou tak máte dostatok zdvihu na akomkoľvek trailu.

Geometria: Mondraker Crafty R

Nie je to pierko

Hmotnosť, Crafty s pedálmi ľahučko prekonáva 25 kilogramov a to samozrejme ovplyvňuje jazdné vlastnosti. Označiť Crafty ako hravé či živé by som si asi netrúfol. Skôr by som volil slová ako stabilný, istý a priamočiary. Priamočiary v zmysle zmeny jazdného smeru, položená vidlica, dlhá zadná stavba a ľahko vyššia hmotnosť definujú ovládateľnosť. Nad prejazdmi zatvorených zákrut musíš celkom premýšľať, Crafty sa jednoznačne neotočí na mieste. Skúsený jazdec s tým problém mať nebude, menej skúseného to môže limitovať. Attack pozície s hmotnosťou viac na prednej strane je nevyhnutný postoj pre využitie potenciálu Crafty.

Silný Bosch

Mondraker vždy vsádzal na pohony od Bosch, ani tu tomu nie je inak. Motor Bosch štvrtej generácie funguje bezchybne, jeho šikovný eMTB režim je veľmi príjemný a v podstate nie je potrebné nič riešiť.
Batéria disponuje kapacitou 625Wh, ktorá zaistí reálny dojazd okolo 40 kilometrov s 1500 výškových metrov prevýšením. Batéria nie je vyberateľná, resp. bez demontáže s náradím. Osobne to ako problém nevnímam, vzhľadom k cene batéria je len minimum jazdcov, ktorí by batériu menili uprostred vychádzky.
Informácie o jazde, stave batérie a ďalšie zobrazuje farebný displej Bosch Kiox, Ktorý svojim dizajnom pôsobí na enduro bicykli trochu nenáležite. Vystupuje dosť výrazne nad úroveň kokpitu a je doslova na rane. Jeden väčší pád a jazdcovi ostanú oči pre plač. Osobne by sa mi menší, sparťanský ovládač Purion páčil viac. Informácie o wattoch by som asi na enduro bicykli pokojne oželel.

Výbava, v základe

Písmeno R v názve u Mondrakera vždy ukazuje úroveň osadenia. Erko je základ. Odpruženie na Foxu, 38 vpredu aj DPX2 tlmič vzadu fungujú spoľahlivo, dvanásť rýchlostný pohon Sram v podobe mixu NX radenia, GX šaltru a SX kazety taktiež. Hoci to nevyzerá na prvý pohľad, v praxi NX radenie s prehadzovačkou GX spolupracuje veľmi dobre. Vplyv na to má aj ebike specific možnosť radiť ľahšie prevody len po jednom.
Asi najväčšou slabinou sú brzdy, základné Sram G2 R s ťažkým ebike doslova bojujú, nástup brzdnej sily je ľahko povedané pozvoľný a tým limitujú potenciál bicykla, je totiž potrebné brzdiť o dosť skôr než by bolo s ostrejšími brzdami treba.

V teréne

Výjazd na do kopca v náročnom teréne je zábavný, motor dodáva veľa sily a veľkorysý rázvor aj dlhšia zadná stavba zase istotu. Bicykel nemá ani v extra prudkom teréne tendencie stavať sa na zadné. Na Mondrakeru vyjdeš doslova na akýkoľvek kopec.
Avšak priorita Crafty nie je vo výjazdoch, Crafty je bicykel do najťažšieho terénu. Na tvrdé trialy. Tam sa mu páči, tam exceluje. Avšak kladie veľký dôraz na jazdca. Ak je skúsený a má pevnú ruku, bude nadšený, začiatočník potenciál bicykla nedokáže využiť. A to nielen kvôli vysokej hmotnosti, tak aj kvôli geometriu. Označiť Crafty ako hravý bicykel ... jednoznačne nemožno. Tester ako dlhoročný zjazdár a milovník agresívneho jazdného štýlu si Crafty pochvaľoval.

Pochvalu zaslúži odpruženie Fox, ktoré hoci je v základe, tak bolo doladené pre ťažší elektrobicykel a so zdvihom pracuje veľmi šikovne. A platí to ako pre vidlicu, tak pre tlmič. Oboje je nastavené v "defaulte", tak že pojme ako drobné nerovnosti a zároveň ponúkne dostatok progresivity chodu. Keď to zhrniem, Crafty má bližšie k zjazdovému bicyklu než k hravému trailbiku.
Spomínané platí aj pre skákanie, odlepiť koleso do vzduchu, do bunnyhop, chce veľa snahy, naopak veľký zjazdový posilak, tam je doma. Priamočiarosť je u Crafty kľúčová vlastnosť. Kľukaté mierne flow trialy nie je celkom šálka kávy tohto bicykla, pocitovo ... bicykel nejde a nejde. Naopak, prudký trail, rozsekaný, rozbitý, kamenistý, korene, tam na bicykli Crafty chceš jazdiť.

Musíš mať skill a gule

Mondraker Crafty R v čiernobielom prevedení je elegantný bicykel. Farebná kombinácia umne maskuje hrubšiu spodnú rámovú trubku aj motor a na prvý pohľad nie je do očí bijúce, že Crafty je ebike. O jeho potenciáli na ostrých tratiach už reč bola, je len na jazdcovi či má gule a dosť skillu ho využiť.