Ak zvažujete kúpu bicykla alebo elektrického bicykla, mali by ste pozornosť venovať aj plášťom na bicykle. Pneumatiky, ktoré na Vami vybraný bicykel dal výrobca, nemusia byť tie najlepšie pre Váš štýl jazdy. Pozrite sa s nami, aké technológie momentálne využívajú plášte na bicykle a čo Vám o Vašom bicykli prezradia.
Koleso ako prelomový objav
Dôležitým článkom každého bicykla sú určite kolesá. Koleso sa považuje za prelomový objav ľudstva, vďaka ktorému dnes môžeme využívať moderné spôsoby dopravy, poľnohospodárske či iné stroje. Prvé objavy kolesa siahajú do obdobia 3 000 - 4 000 rokov pred Kristom, majú za sebou teda dlhú históriu. Jedným z vynálezov, ktorý koleso využíva a bez ktorého si už nevieme predstaviť trávenie voľného času či cestu do práce je aj bicykel či horský elektrobicykel.
Plášte na bicykel
Plášte na bicykel alebo pneumatiky sú súčasťou kolies. Bežný rekreačný cyklista im možno nevenuje veľkú pozornosť. No nie je to len guma, ktorú vidíte zvonku. Plášť na bicykel má viacero častí:
• pätky pneumatiky, teda okraj plášťa – ich úlohou je držať pneumatiku na svojom mieste v ráfiku kolesa
• tkanina – kostra plášťa medzi dvoma pätkami
• guma (kaučuk) v kombinácii s rôznymi prísadami, napríklad sadze
Zisťovali ste niekedy, čo znamenajú všetky tie skratky a značky uvedené pri plášťoch? Pozrime sa podrobnejšie na niektoré ich parametre. Možno nakoniec zistíte, že Vaše plášte na bicykel by bolo dobré vymeniť za iné. Technológie, ktoré sú dnes už integrované do plášťov, dokážu pomerne zásadným spôsobom ovplyvniť aj ich úžitkové vlastnosti a teda aj Váš pocit z jazdy.
Plášte na bicykle sú jediným styčným bodom, pomocou ktorého Váš bike či ebike komunikuje s terénom. Ich správny výber tak dokáže skutočne veľmi ovplyvniť Váš celkový dojem z jazdy.
Aké technológie si pri výbere plášťa na (elektro)bicykel všímať
Plášte na bicykel musia spĺňať určité normy a štandardy na kvalitu, odolnosť, hmotnosť... Výber plášťa so správnymi technológiami by ste preto nemali podceňovať. Použité technológie už výrobcovia väčšinou ukazujú priamo na plášti prostredníctvom obrázkov či loga spolu so špecifikáciou o rozmere plášťa. Orientovať sa v nich môže byť pre niekoho zložité, preto Vás chceme bližšie oboznámiť s niektorými z nich:
• TPI
• skladací plášť na bicykel (kevlar) alebo drôtený
• plášť bez duše - tubeless
TPI (Threads per Inch)
Údaj, ktorý určite nájdete pri každom plášti na bicykel. TPI je skratka od Threads per Inch, teda aká je hustota vláken v konštrukcii plášťa. Každý plášť je totiž zložený z pleteniny - tkaniny, ktorá je následne obalená ďalšími "mäkkými tkanivami". Pleteninový skelet dáva plášťu jeho tvar. Materiál naň použitý je najdrahšou položkou pri jeho výrobe a platí, že čím menej vlákien (nižšie TPI) tým viac materiálu (väčšinou gumy) je potrebného, a tým je plášť jednak ťažší, a jednak aj poddajnejší/pružnejší.
Konštrukcia plášťa – kevlar alebo drôt?
Ak bicyklujete iba rekreačne, s týmto pojmom ste sa možno nestretli. Kevlar je akýsi zázračný materiál, ktorý je vysoko odolný voči teplotám a prerezaniu a zároveň ultra ľahký, asi päťkrát ľahší ako oceľ. Je to vysoko odolné para-aramidové vlákno, ktoré sa dnes už využíva v rôznych priemysloch.
Plášte na bicykle obsahujúce kevlarové vlákna sú teda ľahšie ako tie, ktoré majú v sebe oceľový drôt. Hlavný rozdiel medzi týmito dvoma druhmi plášťov je materiál použitý v pätke plášťa, ktorý v podstate určuje jeho integritu a to, ako drží na ráfiku. Na prvý pohľad sa dajú rozoznať tak, že vďaka kevlarovým vláknam môžu byť tieto plášte poskladané a nepoškodia sa, zároveň zaberajú menej miesta ako tie, ktoré majú oceľovú konštrukciu a nie je možné ich poskladať. Nazývajú sa aj skladacie plášte na bicykel.
Bicykle s kevlarovými plášťami sú teda ľahšie, keďže ich nezaťažujú ťažké pneumatiky a odolnejšie voči defektom či opotrebovaniu. Môžu byť správnou voľbou nielen pre dospelých milovníkov horskej cyklistiky, ale rovnako aj pre detské bicykle alebo bicykle pre juniorov. Ľahší bicykel sa deťom ľahšie ovláda.
Tubeless – bezdušové pneumatiky – áno alebo nie?
Pneumatiky na bicykel môžu byť vyplnené dušou alebo aj bez duše – tzv. tubeless. Plášte bez duše sú najnovším trendom a tubeless pneumatiky sa už vyrábajú pre všetky druhy bicyklov. Ich hlavnou výhodou je nižší tlak vzduchu a tým väčšia dotyková plocha pneumatiky s povrchom, lepšia trakcia a nižší valivý odpor. Nevýhodou je väčší sklon k defektom, čo sa ale výrobcovia snažia kompenzovať práve použitím kevlarových vláken.
Okrem vyššie spomínaných technológii majú jednotliví výrobcovia plášťov aj svoje ďalšie vlastné technológie, ktorými sa snažia odlíšiť od konkurencie a byť najlepší:
• dvoj alebo troj zlúčeninové materiály
• vlastné know-how ako urobiť pneumatiku čo najviac odolnú voči defektom
• špeciálne profily dezénu
• a iné
To všetko preto, aby mali horské bicykle a horské elektrobicykle lepšiu trakciu, boli ľahšie ovládateľné a vedeli sa prispôsobiť zvolenému terénu.
Výmena plášťa na bicykli za iný môže teda znamenať obrovský posun v jazdných vlastnostiach alebo naopak v hmotnosti. Aj plášte na bicykle Maxxis môžu byť pre Vás tou správnou voľbou. Skúste preto pri kúpe bicykla, elektrobicykla pre seniorov či dámskeho elektrobicykla porozmýšľať aj nad tým, aký plášť na bicykel by sa najlepšie hodil k štýlu Vašej jazdy a terénu, po akom sa budete pohybovať najčastejšie. Prajeme Vám úspešný výber.
Dátum zverejnenia: 4.12.2021
Autor: Katarína Bačíková