Test: Amulet 29 eRival 4.0

Amulet eRival je solídny základ pre lesné cyklotúry alebo rodinné víkendové výjazdy.

Česká značka Amulet je v našich končinách známa už od deväťdesiatych rokov minulého storočia a okrem klasických horských bicyklov rozšírila svoju ponuku aj o elektrobicykle.

Otestovali sme univerzálny horský e-bike, ktorý zvládne bežné výjazdy v lese v nenáročnom teréne a je vhodný na hltanie kilometrov po krajine.

Rám

eRival má hliníkový rám s vydarenou geometriou a komfortným posedom, ktorý sme ocenili pri dlhších jazdách.

Rám je pekne spracovaný, je v ňom integrovaná výkonná 725 Wh batéria, ktorá zaručuje dlhý dojazd.

Motor Bafang 410 s výkonom 250 W a točivým momentom 80 Nm odviedol dobrú prácu v tiahlych aj prudších stúpaniach.

Vydarená kombinácia motora Bafang a veľkej batérie tvorí hodnotný základ tohto e-biku, na ktorý sa môžete spoľahnúť.

Rám je dostatočne tuhý, ale pevné osky (namiesto rýchloupínačov) v ráme a takisto aj vo vidlici by zvýšili jeho pevnosť a presnosť riadenia.

Komponenty

Výslednej priaznivej cene je prispôsobená úroveň výbavy, komponenty sú základné, ale napriek tomu funkčné a počas testu odviedli svoju prácu bez problémov.

Dokonca nás prekvapili vcelku účinné hydraulické brzdy Zoom 875, vzhľadom na použité 160-milimetrové kotúče.

10-rýchlostné radenie S-Ride M400 s prehadzovačom od tej istej značky fungovalo spoľahlivo a nemáme výhrady ani k rozsahu prevodov kazety s 11- – 40-zubovými pastorkami.

Vidlica Suntour XCM30-RL so 100 mm zdvihom a so základným tlmením bez nastavovania nás limitovala v náročnejšom terénne.

Jazda

Výjazdy do tiahlych kopcov s eRivalom boli hračkou, mohli sme sa spoľahnúť na dostatok jeho výkonu a energie. Amulet stúpal s istotou aj do prudších kopcov, v ktorých sme ocenili dobre zvolené plášte WTB Ranger s dostatkom priľnavosti.

V rozbitých kamenistých zjazdoch nás limitoval slabší výkon vidlice Suntour, na ktorej absentuje aj možnosť nastavenia odskoku, preto sme si na jazdu zvolili menej náročný terén a hladšie traily bez väčších prekážok. Lesné šotolinové cesty sme s Amuletom brázdil úplne bez problémov.

Jazda bola celkovo príjemná aj vďaka komfortnému posedu. V zjazdoch sme ocenili už spomínaný výkon a spomínanú účinnosť bŕzd Zoom so 160 mm kotúčmi.

V lesnom teréne s menej náročným výškovým profilom sme najazdili pri najväčšej podpore elektromotora približne 50 km. Pri lepšej optimalizácii stupňa podpory a väčšom využívaní vlastnej energie sa dojazd zvyšuje.

Špecifikácia:

• Rám: AMULET 29″ ALLOY LITE E-SG4
• Vidlica: SUNTOUR XCM30-RL
• Tlmič: –
• Pohon: S-RIDE SL-M400/S-RIDE RD-M400 10 R
• Kolesá: RACE-LIGHT ALLOY, RACE-LIGHT SPORT, WTB RANGER 29 × 2,25“ COMP
• Brzdy: ZOOM 875, 160/160 mm
• Riadidlá/Predstavec: RACE-LIGHT, 740 mm/RACE-LIGHT, 70 mm
• Sedlovka/Sedlo: RACE-LIGHT/RACE-LIGHT
• Hmotnosť: 22,5 kg (veľkosť L, bez pedálov)

Zdroj: www.biker.sk