Horský bicykel alebo elektrobicykel je investícia za niekoľko sto, resp, tisíc eur. Je preto určite na mieste starať sa o nich tak, aby Vám vydržali a slúžili čo najdlhšie. Pri kúpe bicykla Vás určite zaujíma okrem ceny aj kvalita jeho spracovania a jeho jednotlivé komponenty. Po jeho kúpe je už na Vás, ako sa o neho budete starať a koľko času venovať jeho údržbe. Čo s ním teda (ne)robiť?
1. Opieranie bicykla
Aj vy patríte k tým, ktorí si bez problémov oprú bicykel všade a hocijako? Napríklad o riadidlá či sedadlo, veď hlavne, že drží a nespadne. No tak na to odteraz pozor! Ak si bicykel opriete o stenu, strom či lavičku, stále dochádza k treniu gripov na riadidlách či poťahu na sedle. Po čase sa tieto časti natrhnú a Vy budete nútení si ich vymeniť. Najlepším riešením je preto opierať bicykel o zadné koleso, resp. si zakúpiť stojan na bicykel.
2. Prehadzovačka nie je stojan na bicykel
Ak ešte stojan na bicykel nemáte a na blízku nie je ani možnosť o niečo ho oprieť, môžete bicykel opatrne položiť na zem. Pozor však na to, na ktorú stranu bicykla to urobíte. Bicykel položte vždy na ľavý bok. Na pravom zadnom kolese sa nachádza prehadzovačka, ktorá sa môže zlým zaobchádzaním poškodiť.
3. Umývanie bicykla
Dali ste si do tela a aj Vášmu bicyklu? Bike je celý zablatený a najrýchlejší spôsob, ako ho očistiť, je použiť tzv. vapku. Nie je to ale úplne najšetrnejší spôsob, ako umývať svoj horský bicykel. Voda sa vie dostať všade a ako všetci viete, v spojitosti s kovom začne korodovať. Silný prúd vody vie bicyklu viac uškodiť ako mu pomôcť. Voda z trysky sa môže dostať do ložiskových puzdier či do rámu a narobiť tam neplechu. Najlepšie je v tomto prípade použiť:
- metličku
- hubku
- vedro s vodou (môžete použiť mydlo alebo čistiaci prostriedok na bicykle)
Najhrubšie nánosy odstráňte metličkou a detaily poumývajte namočenou hubkou. Na mastnoty môžete použiť špeciálne prípravky na ošetrovanie bicyklov. Následne je potrebné bicykel opláchnuť čistou vodou a nechať vyschnúť.
4. Nesprávne zaradený prevod
Možno to poznáte aj Vy. Vrátite sa z cyklotúry, zleziete z bicykla a zavesíte ho na háky či odložíte do pivnice. Viete však, na akom kotúči ostal Váš prevod po poslednom zatočení pedálmi? Aby sa Vám reťaz rýchlo nevyťahala, je vhodné pred odložením bicykla na dlhšiu dobu ponechať reťaz na najmenšom kotúči.
5. Pozor pri nafukovaní kolies
Príliš mäkké pneumatiky sú náchylné na defekt či poškodenie ráfiku. Spôsobujú veľký valivý odpor. Naopak, tvrdé pneumatiky môžu znížiť Vašu rýchlosť a pocítite na trati každý kameň či nerovnosť.
Správny tlak v kolesách závisí od typu bicykla a jeho využitia. Vo všeobecnosti je najlepšie držať sa informácií od výrobcu a priblížiť sa k spodnej alebo vrchnej hranici podľa:
- terénu - jazda po ceste si žiada vyšší tlak, naopak MTB nižší
- hmotnosti jazdca - čím vyššia váha, tým vyšší tlak v plášťoch
6. Mazanie bicykla a brzdových kotúčov, práčka na reťaz
Tu určite neplatí, čím viac maziva, tým lepšie. Na čo si dávať pozor pri mazaní?
- kazeta – tú určite nemažte! Mazať je potrebné iba reťaz. Po namazaní kazety sa na ňu lepia nečistoty, prach a špina či hlina. Ak sa nečistoty zmiešajú s mazivom, vznikne Vám akási hmota, ktorá postupne obrusuje zuby, a tým sa skracuje životnosť pohonu.
- reťaz – tú je určite potrebné mazať a pravidelne čistiť. Ozubené kolieska a reťaz sú srdcom bicykla. Treba sa preto o ne náležite starať. Na zúbky reťaze existujú rôzne kefky. Ak chcete aj reťaz umyť dôkladne, existuje práčka na reťaz, ktorá Vám celú prácu uľahčí.
- brzdové kotúče – nemažte brzdy hneď, ako Vám začnú pískať alebo vŕzgať. Ak sú brzdy veľmi premazané, môže to znížiť ich brzdný účinok. Preto je najlepšie ošetrovať brzdy prípravkom na to špeciálne určeným, prípadne použiť papierovú obrúsky. Ak brzdy naďalej pískajú, je asi načase vymeniť brzdové doštičky.
7. Tlmiče a vidlica
Nepodceňujte čistenie vidlice a tlmičov. Tie je potrebné udržovať v čistote, aby sa nahromadenou špinou nezaniesli ovládacie prvky, prípadne by sa mohli podrieť klzáky vnútorných nôh vidlice. Klzáky je najlepšie utrieť handričkou po každej jazde. Vidlicu a tlmiče premazávajte pravidelne po niekoľkých vychádzkach, napríklad každých 100-150km. Mazivo naneste v mieste, kde klzák vstupuje do vidlice a vidlicu následne niekoľkokrát prepružte. Zvyšky maziva zotrite, aby sa naň nelepili nečistoty a ďalšia špina.
Čo ešte odporúčame v starostlivosti o bicykel?
- aspoň raz ročne je potrebné bicykel či elektrobicykel zveriť do rúk špecialistom (najlepšie po sezóne, aby bol na tú ďalšiu perfektne pripravený)
- po sezóne by malo byť zase samozrejmosťou jeho uskladnenie na tmavom a suchom mieste
- pred sezónou potom stačí všetko iba skontrolovať
- pred každou jazdou skontrolujte tlak v pneumatikách a stav reťaze, prípadne stav nabitia osvetlenia
- prečítajte si v našom blogu, čo by nemalo chýbať vo Vašom domácom servise bicyklov
Správna údržba bicykla môže predĺžiť jeho životnosť o niekoľko sezón, čo určite stojí za zváženie. Aj EXIsport Vám ponúka záručný a pozáručný servis bicyklov a elektrobicyklov. Zverte sa do našich rúk aj Vy! Určite neoľutujete! Prajeme Vám veľa krásnych kilometrov na Vašich dvojkolesových tátošoch!
Autor: Katarína Bačíková